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2015春运新变化 从人流到数据流

http://www.e23.cn2015-02-08 15:51:05新华网

    摘  要:早年间的春运,看到的是“人流”,尤其是在售票窗口,排队能排出好几里地。这几年春运,看到的是“数据流”。网络售票、网络服务已经深入到春运一线。

    从普铁到高铁——“高铁春运”

     截至2014年底,我国高铁通车里程突破1.6万公里,占世界高铁一半以上。在所有旅客客车中,动车组已占“压倒多数”。

    数据显示,2008年春运尚无高铁,我国铁路总运能为1.96亿人次。到2014年春运,全国高铁基本成网,铁路发送旅客超过2.67亿,其中高铁发送旅客8688万人,占旅客发送总量的33%。今年春运,铁路总运能有望突破3亿,各项指数创历史新高。其中高铁旅客增量占全路旅客增量的70%,是带动今年春运客流大幅增长的主力。

    从人流到数据流——“网上春运”

    早年间的春运,看到的是“人流”,尤其是在售票窗口,排队能排出好几里地。这几年春运,看到的是“数据流”。网络售票、网络服务已经深入到春运一线。

   据中国铁道科学院电子所副研究员王明哲介绍,这几年,网络售票比例逐年提高,2014年接近5成。自去年12月7日开售春运火车票以来,短短两周内全国铁路售出火车票超过1.15亿张,其中网络购票约占6成。在北京、上海、广州这些大城市,网络购票比例超过7成。

    从扎堆到分散——“错峰春运”

    往年春运开始后,人们最担心、媒体最关注的就是火车票“一票难求”,而且售票高峰和客流高峰交织在一起,紧张得不行。今年,通过把火车预售期从20天提前到60天,售票高峰已悄然度过。不仅是预售期提前,多种因素叠加让今年春运开始“波澜不惊”。

    “从客流分析来看,尽管春运客流依旧保持了持续高位增长,但由于1月下旬在京大专院校放假,春运前70%左右的学生已经离京,在一定程度上缓解了节前的出行压力,再加上今年春节较晚,并且铁路部门实施了延长售票期举措,客流整体呈现出节前分散而均衡、总体相对平缓的新特点。”北京铁路局相关负责人说。

网络编辑:寒笑

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