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马路停车收费 这事真该有人管管了

http://www.e23.cn2012-02-03济南时报

    摘  要:2月2日,本报以《马路停车收费:谁是正规军?谁是杂牌军?》等为题,报道了济南部分马路停车场收费主体混乱、存在多头管理等现象,并分析了占路收费背后的利益链条。稿件见报后,引起了市民的强烈反响和共鸣,多名市民致电本报,“时报替老百姓说出了心里话,马路停车收费该有人规范了!”

  2月2日,本报以《马路停车收费:谁是正规军?谁是杂牌军?》等为题,报道了济南部分马路停车场收费主体混乱、存在多头管理等现象,并分析了占路收费背后的利益链条。稿件见报后,引起了市民的强烈反响和共鸣,多名市民致电本报,“时报替老百姓说出了心里话,马路停车收费该有人规范了!”他们同时向本报反映自己的遭遇,表达对一些路边占道停车场的不满。

  记者了解到,有关检察机关已介入此事。

  疑惑

  1原来不收费的突然收了,划路收费有准儿吗?

  市民孙先生2日致电本报称,去年他去经四路人防商城买东西,把车停在齐鲁银行旁顺河街西侧刚修好的自行车道上,“3天前我去买东西,还是免费停,今天突然过来个戴着帽子的女收费员,说要交费。”

  这让孙先生很不解,路修好了,怎么说收钱就收钱呢?“我问她是谁让收费的,她说是交警让收的,要是不信可以去交警队问。”

  他表示,顺河街经四路到杆石桥这一段的西侧自行车道挺宽敞的,划上停车位方便停车是好事,如果免费不是更便民吗?为什么非得收费呢?收费可能是为了规范停车,可车主都很爱惜车,一般也不会随便乱停。“划路收费到底有准吗?依据是什么?到底谁有权力来划路收费?”

  疑惑

  2不要发票1块钱就行,收多少有准儿吗?

  在林祥南街路边停车场,看到车主不要发票,看车人揣起1块钱,乐颠颠地放行,记者暗访时发现了这样的一幕。市民王先生说,这种情况挺多见。他曾在英雄山文化市场遇到过,如果不要发票,给收费员1块钱就能走。“虽说不要票能省钱,我还是坚持要票。我觉得里面肯定有猫腻,哪怕多花点儿钱,咱也不愿意让他赚那种钱。”王先生觉得,昧下的1块就跟“贪污”似的,不该纵容收费员中饱私囊,且可能会造成国家资产流失。

  看了2日的报道,他说自己有些担心,因为即使确保自己拿到的是“正规发票”,停车费的资金流向还是不清不楚的,“交马路停车费,一口一个价,跟在市场买菜似的,这里面还有准头不?”

  疑惑

  3马路停车场的成本是多少?一年收多少钱有准儿吗?

  市民张小姐也是“找车位一族”,在很多马路停车场周围,她总能找到不收费的停车位。

  “相对于有资质的停车场来说,马路停车场只要划上车位,成本也就是买个帽子、小黄旗、口哨以及发票,支付收费员的基本工资,其他没有了,路又不用维修、维护。划上车位就呼呼地收钱,这不是空手套白狼吗?”张小姐说。

  她提出了自己的疑问:“现在济南马路停车场的泊位有1万个左右,其中有多少是收费的,有多少是不收费的?一年到底能收多少钱呢?有些马路停车位的划定,会不会就是为了收钱呢?”

  疑惑

  4交的停车费,到底有多少给了国家有准儿吗?

  市民王先生每次去回民小区北口,都不把车停在路边的马路停车场,而是停到招商银行西边的路两侧。“南边停车收费,这边停车不收费,那边的路还比这边宽呢!”

  他说,停在收费车位上肯定很方便,但自己实在不知道交的停车费到底进了谁的口袋里,“到了收费人员手里?还是交警手里?或者是街道办的囊中?如果这些钱交给了国家,国家用来投向公用事业,那我毫无怨言。”

  看了本报报道后,他大体了解到了停车费的流向,“交警精力、人力不足,就把一部分马路停车场转让给了街道办或者派出所,由他们管理、收费,自己则收取转让费并上交国库。这里面肯定有千丝万缕的利益联系,不知道我交的停车费有多少是给了国家。”

  疑惑

  5划路停车,是否妨碍了骑车人的路权?

  市民苏先生家住燕山立交桥附近,文化东路是出行要道。他反映马路两侧随意泊车,严重影响人行道和副道的通行能力。

  “慢车道都停上车了,电动车有时‘被逼无奈’走快车道,穿梭在汽车中间,别提多危险了,尤其早晚高峰,赶上学校放学,快车道人车混行,你说能不堵吗?”家住纬十二路的朱先生也有类似体验,他每天要走经七路,得随时警惕停在路边的机动车,“万一有剐蹭,两边都吃亏”。朱先生说,他最不满的,是由于划上了车位,自行车道日益变窄,“占道收费的马路停车场,是不是在挤压我们的路权?”

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作者:魏巍 朱文明 张丹丹 潘庆照   网络编辑:李发亮
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